打樁機錘頭廠家認為利用沖擊力將樁打入地層的打樁機械由樁錘、樁架和附屬設備組成。錘附著在樁架前端兩根平行的垂直導桿(俗稱龍門架)之間，由吊鉤吊起。樁架為鋼塔，后部有卷揚機提升樁和樁錘，樁架前有兩個導桿組成的導向架，控制打樁方向，使樁按設計方位準確打入地層。和塔架導向架一起偏轉，打入斜樁。

打樁機錘頭廠家認為導向架也可以沿著塔架向下延伸，以沿著堤岸或碼頭打入水下樁。堆可以旋轉和移動。打樁機的基本技術參數是沖擊重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘可分為落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘等。根據運動的動力來源。

　　打樁機錘頭廠家認為樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力。有單作用蒸汽錘和雙作用蒸汽錘兩種。單個蒸汽錘利用柱塞或氣缸作為錘頭，蒸汽帶動錘頭上升，然后讓其沿錘座導桿下落進行打樁。雙作用蒸汽錘一般采用加重柱塞作為錘頭，氣缸作為錘座。蒸汽帶動錘頭向上，然后帶動錘頭向下沖擊打樁。上下的速度和較高的頻率使樁在深入地層時產生振動，可以減少摩擦阻力，達到良好的打樁效果。雙向力不相等的差動蒸汽錘，錘座更輕，有效沖擊重量可以相對增加，因此性能更好。錘的進、排汽回轉閥的換向可以手動控制，也可以通過安裝在錘一側并隨錘升降的法蘭操縱桿自動控制。兩種方式都可以調整錘的沖擊行程。

打樁機錘頭廠家認為柴油錘打樁機的主體也是由氣缸和柱塞組成，工作原理和單缸二沖程柴油機類似。噴入氣缸燃燒室的霧化柴油，在高壓高溫下燃燒爆炸產生的強大壓力驅動做功。柴油錘按其結構分為導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓緊樁帽，以氣缸為錘頭沿兩根導桿提升。

打樁機錘頭廠家認為打樁時，先將樁吊入樁架的龍門架內，然后將柴油錘放在樁頂，放下吊鉤吊起油缸，再松開吊鉤讓油缸落入柱塞內，壓縮油缸內封閉的空氣，油缸繼續下落。當氣缸外的壓力銷推動錘座上的燃油泵搖桿時，燃油泵會將油霧噴入氣缸。當油霧遇到燃點以上的高溫氣體，會立即爆炸，爆炸力向下沖擊使堆體下沉并向上移動。氣缸作為柴油錘的錘座，由加長的氣缸內壁直接導向，省去了兩根導桿。柱塞是一個錘頭，可以在氣缸內上下移動。打樁時，將樁頂錘座下部的樁帽壓下，用鉤子提起柱塞，然后脫鉤，向下沖擊，壓縮缸內封閉的空氣。